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Dictamen Comision de Hacienda: proyecto ferro-carril

Captura del Diario de sesiones de la Camara de Senadores 1876 Sesion N° 33 del 7 de Septiembre de 1876

Comision de Hacienda: Carlos Urioste, Luis Alberto Huergo, Martin J. Iraola

Septiembre 5 de 1876

A la Honorable Camara de Senadores.

La Comision de Hacienda se ha ocupado de la solicitud de D. Patricio Peralta Ramos, pidiendo el 7 % de Garantia para la construcción de una línea ferrea de Dolores al Puerto de la Laguna de los Padres y tiene el honor de aconsejar a V.H. la adopción del siguiente proyecto de resolución.

“No ha lugar”

Dios guarde a V. H.

Sr. Huergo: La comisión de Hacienda, Sr. Presidente, considera que hoy no es posible levantar ningún capital aunque se garanta 7 % . La distancia de Dolores a la Laguna de lo Padres  es, mas o menos, de 120 millas (193 Km), y se pide la garantía sobre 7,4 millas (11Km) de manera que el capital necesario para esta obra seria, aproximadamente de 600000 libras.

No tiene nada especial la Laguna de los Padres, ni el puerto, que hasta ahora ha sido estudiado.

Este proyecto se halla en las condiciones de cualquiera otro para construcción de Ferro-Carriles con la garantía del 7 %. La Comisión  cree que es inútil aconsejar a la Cámara la adopción de un proyecto que no se va a realizar, absolutamente.

Sabemos que actualmente hay concedidas 2 o 3 líneas de Ferrocarriles en la Provincia y que no pueden encontrarse los capitales necesarios en Europa.  Así es que,  si la legislatura votara la construcción de una línea, con garantía, seria mostrar que está dispuesta a garantir obras que no se han de llevar nunca a cabo.

Por estas ligeras condiciones la Comisión aconseja a la Cámara que no haga lugar a la solicitud.

Se voto y aprobó el Dictamen de la Comision.

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VOCÊ DEVE PEDIR E RECEBER (PIDE Y SE TE DARA) -II-

Segunda parte de carta presentada al Gobierno por Jose Coelho de Meyrelles solicitando el auxilio económico para la construcccion de un puerto de abrigo en las costas de las estancia “Laguna de los Padres” al sur del Estado.

-A pagina 24 del original y pagina 16 de esta edición-

Buenos Aires, 17 de Septiembre 1857…

Los planos y por menores relativos, fueron enviados a Inglaterra; allí sometidos al examen de una “Comisión de Ingenieros” de primera reputación, con órdenes ilimitadas para obtener la seguridad de tener un “Puerto” de capacidad y solidez, sin mirar el costo.(1)

Bajo este concepto fueron perfeccionados los planos y contratados los materiales, de los que se halla ya en este puerto la carga de 3 buques. (2)

Es con notables ventajas que me presento a proponer la realización de una obra que a pesar de su magnitud e importancia, puede empezarse ya y darse concluida en muy pocos meses.(3)

Se compone de 20 secciones flotantes encadenadas de rompe-olas, cuyo numero puede aumentarse cuando se quiera (y cuyos maderos principales se han traído ya de Inglaterra) fondeadas con  anclas de patente Mitchell,(4) entre dos promontorios que forman una Bahia semicircular al Norte del Cabo Corrientes, como se ve en el plano adjunto, llevando además boyas de patente para anclaje dentro y fuera del rompe-olas para facilitar la entrada y dar un abrigo perfecto y seguro a un numero considerable de buques de calado, libres de la reventazón que hace inabordable aquella costa brava. 

El informe del Ingeniero detalla los pormenores de construcción  y las ventajas del magnífico local para esta obra.

Un muelle de fierro batido con dos pescantes móviles y cuatro carriles, para la carga y descarga, cuya extremidad será en 18 pies en la baja marea y 20 a 24 en balanza, al que atracaran los buques de alta mar.(5)

Siéguense a estas, otras obras como depósitos, casa de empleados y para el resguardo que el gobierno haya de establecer allí. (6)

continuara…

VOCÊ DEVE PEDIR E RECEBER (PIDE Y SE TE DARA) -III-

 

Notas

(1) Esta aclaración podría tomarse como una exageración del empresario portugués y atribuirle un “tenaz” empeño en “vender” el proyecto al Gobierno, pero debemos considerar que en este negocio estaba involucrado Ireneo Evangelista de Souza, a la sazón Baron de Maua y Bragge formaba parte de su plantilla de ingenieros y Wucherer, nombrado por Bragge en su informe, fue contratado como los “ojos” supervisores en este negocio. Volviendo a la idea es muy probable que segun las exigencias del socio mayoritario este relevamiento se haya verificado en Londres y alli encargar los materiales para su ejecucion.

(2) Esto mismo se corrobora en la sesión de Diputados el 30 de Octubre de 1857 comentando esta realidad, de que los materiales ya se encuentran en el puerto (dato que afanosamente estoy buscando en los diarios de la epoca) ya que varios Diputados querían aplazar el debate para tratar el asunto el año próximo, aclaro que esa sesión era, sino la ultima la penúltima de ese año.

(3) Es nuestra obligación decir que en varios documentos consultados Meyrelles confiesa estar muy apurado, por lo tanto no me extraña esta actitud.

(4)- Este dato es corroborado en la lista de materiales del inventario que se levanto con motivo del embargo de sus bienes a foja 14 vuelta del expediente del concurso, sección Puerto en Diciembre de 1858: “Todos los enseres correspondientes de un rompe-olas de 25 secciones con sus anclas de Mitchell sin cadenas..todos los enseres y útiles necesarios para un muelle de hierro de 130 yardas de longitud (aprox. 120 metros)“; también figura en la escritura de venta de Mayrelles a Peralta Ramos del 26 de Septiembre de 1860:“… incluyendo también el saladero, los materiales para la obra de un puerto y muelle…”

(5)- Sugerencias hechas, obviamente por el Ingeniero ingles quien conduciría  la locomotora “La Porteña” en su viaje inaugural el 29 de Agosto de 1857. convengamos que este “viajesito” se hizo estando en plena obra de nuestro primer Ferrocarril.

(6)- El proyecto preveía todas las cosas como para que se desarrolle dentro de la actividad de cualquier Puerto

 

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“Febrero”

los libre del sud
Los 9 iniciadores de la Revolución de los “Libres del sur”
Articulo del diario anunciando la traza del nuevo pueblo Febrero 1874
Articulo del diario anunciando la traza del nuevo pueblo Febrero 1874

Febrero es un mes clave para MdP… el 10 de Febrero se festeja el “cumpleaños” de la ciudad. Pero el “almanaque” histórico guarda otros eventos aparte de aquel 10 de Febrero de 1874 relacionados con la ciudad, veamos algunos…

45 años atrás (tal vez los primeros días de Febrero de 1829,recordemos que en Diciembre de 1828 se pronuncia Juan Lavalle en lo que se llamo la revolucion unitariay derrocamiento de Dorrego)… Marcelino Martinez se ofreció voluntariamente al ejercito del Gral Lavalle en Dolores “ansiando la Libertad”. Marcelino Martinez (el firmaba Martinez Castro agregando el apellido de su madre) tenía 18 años cuando paso a administrar la estancia de su hermano mayor Ladislao: “Laguna de los Padlos libres del introduccionres”, adquirida a Pedro Alcantara Capdevila el 15 de Octubre de 1828, esperaba ansioso la orden del General… esto sucedió a mediados del 39, esto desemboco en la “Revolución de los libres del sud” Marcelino tenía una comisión: adherir a Pedro Castelli (hijo del prócer de Mayo) en la cruzada… Marcelino tuvo una activa participación en la revolución, tal fue que figura entre los 9 iniciadores.

El 15 de Febrero de 1847 Jose Gregorio Lezama y Ladislao Martinez acuerdan la compra-venta de la estancia “Laguna de los Padres” de 31 leguas cuadradas y 2 decimas de otra, más un sobrante de 1 legua y 58 decimas de otra (adquirida al Gobierno en 1838) en 7500 Oz de oro… el 2 de Febrero de 1852 Urquiza derroca a J. M. de Rosas.

4 años después (1856) a principios de Febrero (según el decreto con fecha 8 de ese mes) el Cónsul de Portugal quien sería el primero en establecer un saladero y puerto , con una pequeña villa

Informe acerca del muelle y puerto en su versión impresa de 1857

doco5b que alojaría a los trabajadores en los terrenos donde hoy se levanta la ciudad (por compra que hizo en Agosto de 1856) es acusado de “conspiración”… ese mismo Febrero de ese mismo año el día 22 Patricio P. Ramos bautiza a Rafael Jose Antonio del Corazón de Jesús quien fallece en Septiembre de 1874 por causas desconocida yendo con su cuñado a la altura de Dolores… ¿habrá ido a buscar a su papa quien regresaba de Bs As. Con la autorización del Gobierno para trazar el pueblo llegando en tren a Chascomus? En Noviembre del 74 llegarían las vías a Dolores… o ¿alguna bala perdida fruto de escaramuzas de la revolución Mitrista de ese año?

A principio de Febrero de 1857 en un galpón cerca  de la calle “Larga” de Barracas se iniciaban la selección y medición de maderas destinadas al saladero y puerto de “Laguna de los Padres” esperando mas materiales que venían de Inglaterra según lo indicado por el ingeniero Guillermo Bragge (para Octubre de ese año ya estaría construido un muelle provisorio de madera en la costa donde hoy está la playa Bristol)… En ese año 1857 Patricio Peralta Ramos es nombrado inspector de manzana de su barrio “Catedral al Norte”. El gobierno le restituye a Meyrelles su patente de cónsul y el 30 Octubre El gobierno decreto su apoyo al proyecto de “Puerto en Laguna de los Padres costas del sur del estado” por solicitud de Meyrelles con fecha 17 de Septiembre.

En Febrero de 1858 ya estaba casi todo listo y trabajando a pleno en la “Laguna de los Padres”… para esa fecha Ireneo Evangelista de Souza Barón de Mauà, socio mayoritario en la sociedad rural que compra a Lezama por medio de jode Coelho de Meyrelles (acorde al poder que otorgo por carta del 12 de Junio de 1856 adjunto a la escritura del 13 de Agosto de ese año), al cual también vendio  en Octubre de 1857 su parte y la de los socios del Brasil de las 3 estancias que se denominan Establecimiento ganadero “Laguna de los Padres”, el 2 de Enero inaugura la sucursal en Rosario de su banco Maua y Mac Gregor y Cia. con sede en Rio de Janeiro en la Rua da Qitanda 143  a la vez que su astillero Ponta d’areia en Nitheroy se incendia en julio de 1857 dando un duro golpe económico al industrial brasilero.Tambien en Bs As ya funciona la casa comercial Maua y Cia. cuyo gerente es Guillermo Leslie, quien recibe poder por escritura de Diciembre de 1857, en la calle Cangallo y Cuyo (hoy Pte Juan D. Peron y Sarmiento)

En ese año de 1858 encontramos que Patricio P. Ramos y Ladislao Martinez (propietario de la estancia “Laguna de los Padres” desde 1828 a 1847) formando parte del grupo de benefactores de la primer Escuela Superior de la Catedral al Norte (hoy escuela Manuel Estrada calle reconquista al 400 CABA).

6487 dibujo
Foto”A” litografia atribuida a P. Mousse publicado por John Mathurin Louis Le Long en su Album del “Rio de la Plata” 1856- 1861 Seguramente el dibujo tiene la misma proyeccion que la foto “B” desde la loma de Stela Maris.

Mientras corría el concurso que embargo los bienes de Coelho de Meyrelles propietario del establecimiento “Laguna de los Padres” nacía en Abril de 1859 Jorge Ermenegildo el último de los 12 hijos de Peralta Ramos y un dato importante que no se puede pasar por alto…el fundador de MdP no existiría si 64 años antes (1810) de la fundación de la ciudad  pero en Enero el día 2, no se hubiesen casado Juan Jose Porcel de Peralta y Maria Hypolita Ramos en la iglesia de la “Catedral al Norte” de Ntra. Sra. de la Merced.

Uno se podría preguntar ¿qué estaría haciendo Patricio P. Ramos en Febrero de 1860? ¿Ya sabría que compraría los campos que cambiaría su vida y las de los suyos colocándolo en un lugarcito en la historia?… no lo sabemos, pero sucedió… Aprovecho para recordar otro dato curioso su papa Juan Jose fallece 4 meses después de nacer Patricio el 26 de Septiembre de 1814 Patricio nacía el 17 de Mayo, esa misma fecha (de trisite recuerdo) pero 46 años después (1860) firma junto a Coelho de Meyrelles la escritura que lo haría único propietario del establecimiento “Laguna de los Padres” que incluía las estancias: “Laguna de los Padres”, “San Julian de Vivorata”, “Armonia” 52 leguas y media de campo … esa misma fecha 26 años después (1886) llegaría el ferrocarril a la estación Mar del Plata Norte.

Mar del Plata c.1899
Foto “B” Mar del Plata tomada de la Loma de Stella Maris c.1899

Al año siguiente el 12 de Febrero mientras Teodoro Differt realizaba la mensura de las estancias, fallece en Bs. As. Maria Rita del Corazón de Jesús Robles Olabarrieta la amada de Don Patricio según certificado de la iglesia de la Merced del dia siguiente.

14 años pasaran y las cosas no van a ser fáciles ni para Don Patricio ni para los vecino de aquel primer “barrio”… En Febrero de 1862 una carta del Juez de Paz de Mar Chiquita complica un poco las cosas al saladero casi 3 semana después de esa carta el ministro de hacienda Norberto de la Riestra comunica un decreto, pero el tramite de la licensia delk saladero sigue hasta Julio de ese año (en mi archivo hay una lisencia expedida en 1858). Promesas de una fundación que no llega en Noviembre de 1864…9 años despues hasta Noviembre de 1873 una carta fechada el día 14, llega a manos del Gobernador. las cartas van y vienen y el 10 de Febrero de 1874 a foja 14 vuelta del expediente se archiva la ansiada autorización para la traza de un pueblo que en los papeles se llamaría Balcarce por ser cabeza del partido… pero en bocas de todos y en el corazón de su benefactor se llama MAR DEL PLATA.

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FUENTES

Revolucion del sud 1839- Carranza -1888

Protocolos años 1847, 1856, 1857… AGN

Registro Nacional y Diario de Sesiones

Documentos de archivo propio….

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Mar del Plata -“Dossier” Fundación- Abriendo el Expediente II

foto
Foto tomada del libro Historia de la ciudad de Mar del Plata, origen y distintas etapas de su vida (1747-1935) Bonita P. Jamich – Bs. As. 1936 – Archivo de la Prov. La Plata

Una vez que el gobierno tuvo el informe de Departamento Topográfico, según el sello de registro de entradas el día 8, pidió informe a la Municipalidad de Balcarce y con fecha 14 de Diciembre la Municipalidad de Balcarce informa al superior gobierno a foja 5. El informe tiene fecha de entrada el día 19, el 24 la vista del Fiscal Estanislao Del Campo.                                                                           Queres ver el articulo anterior hace clik acá

               Partido de Balcarce Diciembre 14 de 1873  

           La Municipalidad de Balcarce estima de su deber informar a V. E. de la manera que lo efectúa.             Careciendo este valioso partido de un control de población cuyo anhelo esta pronunciado por el vecindario hace ya muchos años. Hoy sera para todos el cumplimiento de aquel deseo contando con la protección de V. E.                                                                   Reconocido por todo el vecindario los elementos de población con que cuenta la localidad del Puerto y sus contornos la Municipalidad no tiene inconveniente en declara ser el puntal de mayor porvenir y progreso no solo para el Partido sino para todos los que lo circundan, por lo tanto la Municipalidad se felicita en aconsejar a V. E. acuerde su sanción.                                                                               Las condiciones establecidas por el Señor Peralta Ramos en favor del Municipio son acreedoras a la gratitud por parte de esta corporación y por lo tanto se espera que V. E. las aceptará 

Dios guarde a V. E. por muchos años.

 Pedro Bouchez

Pedro Bouchez Juez de Paz del Partido de Balcarce
Firma Pedro Bouchez Juez de Paz del Partido de Balcarce
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Mar del Plata -“Dossier” Fundación- Abriendo el Expediente I

nota fechada en Febrero de 1974 con motivo del centenario de MdP a modo de caratula dentro del expediente
nota fechada en Febrero de 1974 con motivo del centenario de MdP a modo de caratula dentro del expediente

La carta que inicia el expediente P- 418 / 1873 de 8 carillas de extensión con fecha 14 de Noviembre de 1873 Solicitando “se sirva acordar la licencia que fuera necesaria para la formación de un Pueblo” hecha por Patricio Peralta Ramos, fue recibida por la secretaria de Gobierno el 20 de noviembre de ese año y el 21 sale para el Departamento Topográfico para que realice su informe. Con fecha 5 de diciembre el Dep. Topográfico informa al gobierno y se inserta en el expediente a foja 4.  Dice lo siguiente:

 Excelentísimo Señor:                                            

Las Generalidades en que se apoya el Señor Peralta Ramos para la creación de un nuevo pueblo en terrenos de su propiedad no pueden ser menos que “muy atendibles”. A mas de estas consideraciones también robustece la necesidad, el que según el Sr. Peralta, ya existe agrupamiento de población que por si sola constituye los fundamentos de un pueblo en camino de su futuro progreso.  

El plano que se acompaña demuestra el proyecto de la futura delineación, siempre que no se opongan circunstancias superiores en el levantamiento del plano de los hechos existentes a mejor conveniencia al hacer la ejecución material de cuyo trabajo deberá archivarse un duplicado en esta oficina.

Es cuanto cree el Departamento poder informar a V. E.                             Buenos Aires Diciembre 5 de 1873

Saturnino Salas    Germán Kuhr       Pedro Benoit     Jaime Arrufo

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“Exordio”

Creo que los demás “amigos” que invite al grupo “Vestigium”que poco y nada tiene que ver con la Historia, por ende, la mayoría ajenos a la “historia” de los orígenes de Mar del Plata, pero muy propios al encanto de la “feliz”, merecen saber un poco mas de lo que se estuvo escribiendo hasta ahora acerca de esta hermosa ciudad. Intentare hacer una “síntesis”.

Fotos de Familia Diario La Capital Postal de Edición Pedro Tonini- Rambla Bristol Local 14, enviada por José Alberto Lago
Fotos de Familia Diario La Capital Postal de Edición Pedro Tonini- Rambla Bristol Local 14, enviada por José Alberto Lago

Estos son nombres que comúnmente se nombran al tratar el origen de Mar del Plata,  Padre Jose cardiel, Padre Thomas Falkner, Ladislao Martinez,  Gregorio Lezama, Jose Coelho de Meyrelles, Patricio Pascual Peralta Ramos, Familia Porcel de Peralta, Pedro Luro,  Benigno Barbosa, Benjamin Zubiaurre, Ireneo Evangelisata de Souza Barón de Maua,  Anacarsis Lanus, William Leslie… Son personajes que afectaron, directa o indirectamente al origen y al desarrollo de  la ciudad.                                                                                                                             Meyrelles y Peralta Ramos  son los “primeros en plantar y formar poblaciones tanto industrial como urbanas” en los terrenos y playas de Mar del Plata, siendo Patricio Pascual Peralta Ramos el que consiguiendo del superior Gobierno la autorización de “traza y formación de un pueblo” fundo oficialmente el pueblo de Mar del Plata, llamándose en sus primeros tiempos Balcarce por ser cabeza del Partido con el mismo nombre, que en 1865 se había desprendido del partido de  Mar chiquita y por ser residencia de las autoridades.  No se debe confundir con el pueblo San Jose de Balcarce fundado en 1875.                                                                                         Entre 1864 y el año de su fundación Mar del Plata tuvo varios intentos de fundación

Foto-montaje con algunas fotos y vídeo de mis excursiones a los Archivos y Bibliotecas

   Nombres como Enrique Alio, Roberto Cova, Roberto Barilli, Cesar Gascon… son algunos de los escritores, por llamarlos de una manera “clásicos”… Siendo el arquitecto Roberto Osvaldo Cova el unico sobreviviente de estos “clásicos”.                             Pero la cosa no queda ahí…  Ademas de una cantidad de libros que cubren varios tópicos tenemos en tiempo presente “inmediato” a  Mercedes Inés Monteverde escritora marplatense, miembro de este grupo y creo que ya va por su segundo libro,  falta el libro de Pablo Junco también apoyando este grupo -su blog Fotos viejas de MdP– nos brida informacion muy variada con muchas fotos…

                         “Laguna de Los Padres”

Así se conocía lo que hoy llamamos Mar del Plata… Todo apunta a que, quienes acuñaron este nombre fueron Ladislao y Marcelino Martinez. Ladislao compro estas tierras en 1828 a Pedro Alcantara Capdevila, ya fallecido, su albacea Guillermo Pinto (futuro gobernador de Bs As, después de la revolución del 11 de Septiembre de 1852 hasta 1853 año en que fallece)se encarga de su testamentaria. Capdevila nunca llego a ocupar las tierras que solicito en Enfiteusis. En 1847 las vendió a Jose Gregorio Lezama,

del plano de mensura de Teodoro Differt
Del plano de mensura de Teodoro Differt 1861

En la escritura de venta leemos por primera vez  el nombre de “Laguna de los Padres” que se convirtió en topónimo aludiendo a la laguna “con forma de siete” y que se llamo de las “cabras” o “cabrillas” donde se planto el casco de la estancia y donde los sacerdotes Jesuitas levantaron una congregación o “reducción” que se llamo Nuestra Señora del Pilar, se toma como año de su fundación el año de 1746.recorte acta 1749 Strobel Según lo que pudimos averiguar los padres Jose Cardiel y Matias Strobel y luego Thomas Falkner llegaron a estas tierras después de Abril y antes de Octubre de 1746 , una carta del Gobernador Jose de Andonaegui fechada el 15 de Octubre cuenta la osadía del padre Cardiel: “con apostólico estimulo ha salido de esta ciudad (Bs As.)para la sierra del voolcan”. Esto fue resultado de la campaña de exploración iniciada en 1745 por orden de la Corte de España. El lunes 6 de Diciembre de 1745 (segun el diario del padre Jose Quiroga)  se hicieron a la vela hacia la latitud 52º.                                     En esta reducción ya se había  a formado un pueblo, pero los Indios que no se “sometían” a la reducción (pero respetaban y querían a los sacerdotes Jesuitas) liderados por el cacique “Bravo” o “Cangapol” no lo permitieron. En 1751 ya estaba abandonado.                                                   Se dice que Estanislao Martinez hallo rastros de la antigua reducción por eso bautizo a la estancia “Laguna de los Padres.

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Publicación del “Nacional” edición del domingo y el lunes 3 y 4 de Agosto de 1856

Desde 1857  se popularizo el “Puerto de la Laguna de los Padres”. Aunque en 1856 puede leerse en los diarios de la época entre el 4 y el 9 de Agosto un pequeño articulo de la compra de Coelho de Meyrelles a Gregorio Lezama de 3 estancias entre ellas “Laguna de los Padres”.     En octubre de 1857 los diario  vuelven a ser “eco” de los movimientos de Meyrelles  reclamando al gobierno la falta de celeridad para “apostar por el progreso” desde entonces se habla del “Puerto de Laguna de los Padres.       No se trata de que había un puerto en la misma laguna sino que se debería leer así: “Puerto de la estancia “Laguna de los Padres”

recorte decreto 1857 sobre orillas del mar del sur en el océano Atlántico… se entiende ¿no? siendo iniciativa de Jose Coelho de Meyrelles, proyecto un puerto y pueblo, tal cual dice en el articulo del El Nacional con “la intención de colonizar con familias de labradores esos magníficos campos”.                    Después vendría en 1860 Patricio Peralta Ramos quien intento  la fundación del pueblo que se había formado desde tiempo de Meyrelles y que había crecido considerablemente. Un Martes 10 de febrero de 1874DSCN0743  se autorizo su formación pero llamadose primeramente  “pueblo de Balcarce”, ya que en el articulo 3º del decreto lo designa  cabeza del Partido (con el mismo nombre) y residencia de las autoridades, 5 años después el 11 de Octubre se decreto la formación del Partido de Gral Pueyrredon a partir del de Balcarce y entonces se “oficializo” el nombre de Mar del Plata.                  “Oficializo” lo escribo entre comillas porque esto no sucedió hasta el 13 de Octubre de 1961 según decreto 11498/61.

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“Partido de General Pueyrredon”

(Fuente: Diario de sesiones cámara de Diputados 1879- Hacer clik en las miniaturas para ver las fotos del Registro Oficial son 3 paginas)

Registro Oficial 1879 Ley sobre la división del Partido de Balcarce P1
Registro Oficial 1879 Ley sobre la división del Partido de Balcarce P1

En la sesión del 19 de Septiembre de 1879 se trato el todavía proyecto de Ley que partiría el partido de Balcarce en 2 decretando la fundación del Partido de General Pueyrredon. Este proyecto se componía de 4 artículos el 5º se le agrego cuando se trato y decreto definitivamente el 10 de Octubre de 1879 (según Registro Oficial de ese año de donde son las fotografías que pueden ver)transcribiremos la carta que acompaña este proyecto y después publicaremos el resto de la sesión cualquiera puede consultarla en cualquier biblioteca publica que tenga estos libros de sesiones, este seria el libro de sesiones de la cámara de Diputados de 1879 , del día 19 de Septiembre.

Registro Oficial 1879 Ley sobre la división del Partido de Balcarce P2
Registro Oficial 1879 Ley sobre la división del Partido de Balcarce P2

       Buenos Aires, Agosto 16 de 1879                                            A las honorables Cámaras Legislativas.                         En el año 1873 se presento D. Patricio Peralta Ramos al Poder Ejecutivo pidiendo permiso para la fundación  en el Partido de Balcarce, de un pueblo con el nombre dee “Mar del Plata” en el paraje conocido por “Laguna de los Padres, sobre el Atlántico, y ofreciendo la donación de los terrenos necesarios para edificios públicos y plazas.                                                                             Después de las tramitaciones necesarias el Poder Ejecutivo por decreto de 10 de Febrero de 1874, concedió el permiso solicitado designando ese Pueblo para la residencia de las autoridades del Partido.       El Pueblo fue trazado y practicada su mensura, mas por no haberse construido los edificios públicos, no se constituyo en Residencia de las Autoridades.                                                                                                                            

Registro Oficial 1879 Ley sobre la división del Partido de Balcarce P3
Registro Oficial 1879 Ley sobre la división del Partido de Balcarce P3

 Mas tarde en el año 1875, varios vecinos del mismo Partido se presentaron al Poder Ejecutivo, pidiendo se decretase la fundación de un Pueblo a 12 leguas del otro, en terrenos de propiedad publica y se accedió a lo solicitado con fecha 22 de Junio 1876.                             Se hizo la delineación de este Pueblo y el Poder Ejecutivo le presto su aprobación en Enero de 1877.     En la actualidad los Pueblos de “Mar del Plata” y San Jose de Balcarce” están formados y sus vecindarios respectivo que antes solicitaban se fijase en uno de ellos la residencia  de las autoridades, no habiéndolo conseguido piden ahora la división del partido en 2.                   El Poder Ejecutivo encuentra conveniente esta solución. La extensión del Partido de Balcarce es dew  231 y 1/2 leguas cuadradas, su población actual, según calculo de la Oficina de Estadísticas debe ascender a 10040 Habitantes, y sus rentas Municipales subieron en el año anterior a 346247 $ moneda corriente.                                                                           La división proyectada en el año 1877 por el Departamento de Ingenieros y que figura en el expediente que se acompaña a V. H. establece para uno de los Partidos con el Pueblo  de “Mar del Plata” una extensión de 98 Leguas 8 decimos y para el otro con el Pueblo de S. Jose de Balcarce, la de 132 leguas y 7 decimos.                                                                                           Suponiendo igualmente repartida la población, cada uno de los Partidos quedaría con población y elementos bastantes para su vida Municipal.                                                                                                                                    Si V. H. opina en este asunto, como el poder Ejecutivo tenfdra a bien prestar su sancion al Proyecto de Ley adjunto.

                                                                          C. TEJEDOR.                                                                                                                               Santiago Alcorta                                                                  

 

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“Pide y se te dará…” II

14 de Noviembre de 1873 -Parte II-

(Texto copiado del libro de Enrique Alio “Historia completa de esta hermosa ciudad veraniega- Mar del Plata 1920-  Capitulo IX pags. 64, 65, 66, 67) Las notas son de “Anécdotas de la Historia”

Esta es la segunda parte de la transcripción del texto de la carta que Patricio Peralta Ramos mando al gobierno, iniciando el expediente “traza de un pueblo en el partido de Balcarce”

…La población que allí se forma, esta llamada a ser una de las mas felices de la provincia, tanto por su clima como por la veracidad de su suelo. Los ramos a explotar se presentan desde ya  de una manera fácil y productiva.  A corta distancia se halla el gran criadero de lobos marinos cuyo producto estimo en quinientos pesos moneda corriente,por cabeza, siendo esto una mina inagotable. Se halla allí la piedra granito, cal, tierra hidráulica en cantidad suficiente para llenar las necesidades de toda la provincia y en cuanto a la fertilidad de su suelo baste decir que con solo una reja de arado el trigo cosechado ha dado un peso de nueve arrobas y varias libras por fanega. Los demás ramos de agricultura se producen con una mejoría notable sobre otras localidades, con circunstancia especial de no ser allí conocida la hormiga negra.

Como S. E. lo reconocerá se trata de un pueblo ya formado, con todo los elementos y establecimientos primordiales, que solo requiere la sanción de la autoridad para ser una importante población. Si S. E. me permite, me propongo delinear, amojonar y nivelar convenientemente, un pueblo de cien manzanas de cien varas por costado cada una, divididas unas de otras por calles de veinte varas de ancho las comunes. Las principales de cuarenta y del mismo ancho las de circunvalación cuyo pueblo sera rodeado por quintas y chacras de conveniente extensión, formando su totalidad una área de dos leguas y un quinto de otra; habrá en el siete plazas de doscientas varas por costado cada una. Donare gratuitamente, otorgando la correspondiente escritura, el terreno necesario para edificios públicos a saber: Cementerio, Iglesia, Hospital, Escuela municipal y Juzgado, no pudiendo en ningún tiempo ni caso darle otra aplicación y cuya toma de posesión deberá tener lugar antes de un año por la Municipalidad del Partido.

Sentadas las bases de fundación para este pueblo,en condiciones tan generosas, S. E.  ha de permitir y conceder la legitima y única propiedad para el establecimiento de todo conductor por raíl o vía recta en las calles o caminos públicos en el terreno destinado para el pueblo. La localidad de este pueblo ira sobre el puerto, llevando el nombre de Mar del Plata. En el hay agua potable en abundancia y variantes naturales.

Continuara…

Registro Oficial 1874
Carta de Peralta Ramos del 13 de Enero de 1874 al Fiscal acerca de la ubicación de Edificios públicos

La idea de transcribirlo en “capítulos” es por la extensión del documento y para un fácil análisis ya que tan valioso documento nos ilustra mas el pensamiento del fundador de Mar del Plata.

La intención de esta transcripción es la falta de literatura al respecto. Este documento se puede encontrar tambien en “Historia de Mar del Plata” de Roberto Barili -Plus Ultra 1991- p. 49 .  Muchos son los libros, digamos “nuevos” (mas o menos) desde el 2000 que pude leer o saber de ellos, pero el aspecto histórico es poco profundizado y tratado. No es un reproche sino una observación y son tanto material de consulta como de lectura amena y son muy buen material.

Los libros de Barili, Alio, Gascon, Ayesa y algunos de Cova, Bossi y otros que tratan la cuestión histórica no se consiguen y documentos como este quedan en el olvido… Aun así algunos escritores han “callado” si no tergiversado la verdad histórica que si bien es onerosa y no cabe en un libro que pretende promocionar el “valor turístico” de la ciudad, igual debería tratarse… Debo reconocer que en algunos casos no es “negligencia” del escritor sino simplemente ignorar detalles o el “contexto” donde se desarrollan los detalles que publica y después están los repetidores o mejor dicho en estos tiempos modernos “copia y pega” sin conocer con exactitud lo que publica.

“Pide y se te dara” III Parte

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lo que cuenta es la primera imagen!

buenos aires 1628
imagen de buenos Aires 16.. atribuida a Johannes Vingboons Se puede leer: "por lo tanto lo que muestra la ciudad de Buenos Aires, ubicado en Río de la Plata"

Johannes Vingboons (1616/1617 – Amsterdam, 20 de julio de 1670) fue un cartógrafo holandés y acuarelista. Vida

Vingboons provenía de una familia de artistas. Su padre David Vinckboons (1576-1632) fue un pintor de éxito y de sus cinco hermanos, Felipe y Vingboons Vingboons Justus estaban activos en los arquitectos. Vinboons Johannes permaneció soltero y vivía con una gran parte de su familia en una casa de Amsterdam y el estudio de Sint Antoniesbreestraat, en la esquina de Salamandersteeg, ahora el número 64. Comenzó a pintar y dibujar en la elaboración de mapas, dibujos animados y pinturas de su padre.

Después de la muerte de su padre, los hijos renovó el edificio para el uso como la de un editor y la impresora y trajo a sus propios talentos también: la construcción de los diseños de los dos arquitectos, mapas y globos de Johannes. Cinco de los seis hijos eran un poco o mucho tiempo activo como cartógrafo, trabajando juntos en ellos. Desde aproximadamente 1640 hasta su muerte, Johannes fue un cartógrafo y un acuarelista en el servicio de la Amsterdam mapa editor Joan Blaeu.

Mediante la combinación de sus conocimientos tradicionales como un cartógrafo con su calidad artística como acuarelista, que produce los colores del agua de las tierras exóticas basadas en la investigación escrupulosa. Estos se basan en informes y dibujos que los capitanes, timoneles y los comerciantes en sus viajes a las órdenes de la VOC y WIC. Hizo elevaciones de la ciudad, los planes, los perfiles costeros y cartas de navegación, la combinación de ellos, hasta que se produjo una serie única de imágenes que dieron una imagen precisa de una gran parte del mundo entonces conocido para el comercio holandés. Para muchas de estas áreas, las suyas son las primeras imágenes.
Johannes Vingboons, Vista de Nueva Amsterdam, 1664.

Vingboons trabajo era única y un codiciado objeto de coleccionista en su tiempo libre para los ricos particulares. El lote más grande, una serie de 130 acuarelas atado en los tres atlas, fue comprado en 1654 por la reina Cristina de Suecia. Después de su muerte estos atlas llegó a manos del papa Alejandro VIII, y ahora descansan en la biblioteca del Vaticano. La colección más grande, más de cien obras, está en posesión de los Archivos Nacionales en La Haya. Un pequeño número de acuarelas están en la biblioteca de los Médicis en Florencia. Cuatro mapas del mundo pergamino firmado forma parte de la colección de la Nederlands Scheepvaartmuseum en Amsterdam.

Una gran parte de su trabajo fueron en el programa de 27 enero-15 abril 2007 en la exposición “La Tierra en Zicht! Vingboons tekent de Wereld van de 17 a edición eeuw” (¡Tierra! Vingboons atrae el mundo del siglo 17) en el Kunsthal en Rotterdam, organizado en cooperación con el Archivo Nacional. La mayoría nunca habían sido expuestas antes y que nunca volverá a ser, debido a la vulnerabilidad de las imágenes y el tamaño pequeño. Los tres atlas obligado a la izquierda de la biblioteca del Vaticano Papa por primera vez para la exposición. (esto es una traduccion de wikipedia).-

texto en ingles de revista da universidade de coimbra "los paises bajos cartografia nautica"

la autoria o teneduria de estos trabajos esta documentado en  su coleccion llamada “vingboons survey(estudio vingboons)”.

Un coleccionista e historiador Isaac Newton Phelp Stokes.

comenta en su “Iconografia de Manhatan” una anecdota con Henry Harrise quien se nego a darle acceso a su “vingboons survey”(Iconografia de Manhatan vol. 1 edic 1915 prefacio pag xvii). Phelph tuvo que esperar 2 años hasta la muerte de Sr. Harrise para obtener una fotografia del cuadro que se imprimio en la contratapa de esta edicion, el original esta en la Haye. En otro escrito the Nertherland Nautical Cartography dice que exiten cuatro colecciones una de ellas dispersa en varias colecciones. Vingboons es nombrado como copista al servicio de compania holandesa de indias VOC de esto se desprende que estos trabajos los pudo haber hecho el mismo Vingboons o bien acopiarlos paramantener un archivo de las expediciones de la compania como sea las imagenes son sorprendentes. haga clik en la imagen para ver el archivo completo en google library.

otros trabajos:

se creia que california era una isla aproximadamente 1650
nueva Amsterdam despues Nueva York- 1660 vemos la similitud con la pintura que ilustra a Bs. As.